多点突破显实力 我国海洋油气装备赋能能源开发

随着我国海洋油气开发进程持续加快，海洋油气装备领域近期捷报频传，多项自主研发装备相继落地或开工，不仅填补了相关技术空白，更构建起全产业链装备体系，为我国海洋油气资源高效开发提供坚实支撑，彰显我国在深海能源开发领域的强劲创新实力。

3月10日，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山顺利交付，这一装备的落地，成功填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白，为海洋低渗透油气资源开发开辟新路径。该工程船具备强大的连续作业能力和物料储备能力，每分钟可泵注12立方米砂浆，相当于两秒钟注满一个家用浴缸，作业效率较传统方式提升近40%，能将以往难以动用的海洋油气资源转化为高效开发的新阵地，有效推动我国海洋低渗透油气资源的开发利用。

我国海上低渗透油气资源储量丰富，开发潜力巨大，但受海上特殊作业环境限制，以往作业规模和施工强度与陆地存在显著差距，资源动用程度较低。而压裂技术作为高效开发低渗透油气资源的关键，其原理是通过高压泵组向采油井筒泵注高压液体，使井底压力突破地层阈值，在井筒与低渗透储层间形成集中裂缝，如同为工业油气流开辟“高速公路”，大幅提升油气开采效率。

在深远海油气开发领域，我国同样取得重要进展。近日，中国海油开平南油田开发项目圆筒型浮式生产储卸油装置正式开工建造，这是我国自主设计建设的亚洲最大圆筒型“海上油气工厂”，将为深远海油气资源经济高效开发提供有力保障。

据悉，开平南油田位于南海东部海域，探明地质储量超亿吨，是我国在深水领域自主发现的最大油田。该项目水下生产系统复杂程度刷新国内纪录，其浮式生产储卸油装置船体重量、主甲板及工艺甲板外径居全球首位，满载排水量超17万吨，最大储油量达12.2万立方米，位居全球第二，建成后将成为亚洲尺寸重量最大、油气处理储存能力最强的圆筒型“海上油气工厂”。该项目所处海域兼具深水、新区、深层特点，地质油藏条件复杂，通过采取“边开发、边认识、边调整”的动态策略，精准匹配开发装备的适配性、可靠性与安全性要求。

除了大型开发装备，我国海洋油气开发的智能化水平也持续提升。中国海油在北部湾海域41座海上平台和2个陆地终端厂，全面推广低空经济工业化应用，构建起覆盖海底管线巡线、物流配送、应急安防等多场景的无人机作业体系，实现我国海上油田首次无人机规模化作业。

目前，在役无人机可对500多公里的海底管线开展高空快速巡检，高效识别泄漏等异常情况并启动应急处置，同时协助开展失控船舶处置、落水人员搜救等工作；此外，无人机还可向平台和工程船舶快速投送备件等物资，大幅提升配送效率、降低运输成本。截至目前，该低空经济应用已累计完成无人机巡线、小件物流等作业超3600公里，有效替代部分传统船舶与直升机作业模式，作业效率提升30%以上。

近年来，我国海洋油气装备产业持续迭代升级，先后建成“深海一号”“海基一号”等一批深水大型装备，还成功对外交付国际高端油气装备，逐步构建起覆盖深水油气勘探开发“水面—水中—水下—井下”的全产业链装备体系，助力我国成为全球第三个拥有深水油气资源自主开发能力的国家，为我国能源安全和海洋经济高质量发展注入强劲动力。