加拿大航空CEO迈克尔·卢梭将于9月底退休 法语能力争议终致离任

当地时间周一，加拿大航空公司（Air Canada）董事会正式宣布，该公司首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）将于9月底前正式退休。此次离任源于其长期以来因法语能力不足引发的一系列争议，叠加近期飞行员遇难事件后的不当沟通风波，最终促使其作出退休决定。据悉，迈克尔·卢梭已执掌加拿大航空五年，其退休后，公司将启动继任者选拔工作。

作为加拿大最大的航空公司，加拿大航空总部位于蒙特利尔，而蒙特利尔所在的魁北克省以法语为主要官方语言，法语在当地社会及公共事务中占据重要地位。但迈克尔·卢梭的法语能力长期未能达到公众及政界预期，这一问题多次引发争议。据加拿大广播公司（CBC）报道，早在2021年11月，迈克尔·卢梭在蒙特利尔大都会商会发表演讲时，除极短片段外几乎全程使用英语，此举引发当地社会不满。当时他还曾表示，自己在蒙特利尔生活14年，即便不说法语也能正常生活，回避了记者用法语提出的问题，进一步加剧了争议。

面对舆论压力，迈克尔·卢梭曾作出回应，称自己“多年来接受了多次法语课程培训”，但仍然“无法用法语进行充分表达”。他多次致歉并承诺会继续努力提升法语水平，“我为此致以最诚挚的歉意，但我会继续努力取得进步”，他曾这样表示。尽管作出承诺，但其法语能力并未有明显提升，相关争议也始终未得到平息，加拿大副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）曾致函加航董事会，要求将法语能力与高管绩效考核挂钩，并将其作为高级管理职位晋升的必要条件。

近期发生的飞行员遇难事件，成为压垮迈克尔·卢梭的最后一根稻草。3月22日，加拿大航空旗下爵士航空（Jazz Aviation）的一架飞机在美国纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia）与一辆消防救援车辆发生碰撞，事故造成机长和副机长遇难，另有多人受伤。其中一名遇难飞行员为讲法语的魁北克人，但迈克尔·卢梭在发布哀悼声明时，除开头的“你好”和结尾的“谢谢”外，几乎全程使用英语，仅配有法语字幕。

这一行为引发加拿大政界的强烈抨击，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）亲自批评其“非常失望”，认为迈克尔·卢梭“缺乏判断力和同情心”。加拿大官方语言委员会随后投票决定，传唤迈克尔·卢梭就该声明作出解释，而魁北克省国民议会则在上周以压倒性多数通过议案，要求迈克尔·卢梭辞职。加拿大航空方面曾为其辩解，称其使用英语是为了更有效地传达敏感信息，“尽管他已尽最大努力，但其法语水平无法让他像用英语那样有效地传达如此敏感的信息”。

加拿大航空公司董事会在宣布迈克尔·卢梭退休的声明中表示，公司已提前两年启动继任者规划工作，致力于在内部寻找潜在候选人，同时自今年1月起，也已开始在公司外部搜寻合适的继任人选，以确保管理层平稳过渡。迈克尔·卢梭在任五年间，加拿大航空经历了空乘罢工等一系列挑战，而其法语能力引发的争议始终伴随任期，最终以退休告终，也让加拿大航空面临着强化双语服务、回应公众期待的新课题。

截至目前，加拿大航空尚未公布继任者的具体人选，但其董事会强调，将优先考虑能够熟练掌握英、法双语，且具备丰富航空行业管理经验的候选人，以避免类似的语言争议再次发生，更好地契合加拿大双语国家的社会需求。