美伊紧张局势叠加多重因素 超大型油轮运费持续飙升

近日，美国与伊朗双边紧张局势持续升级，全球超大型油轮（VLCC）市场活跃度显著攀升。业内分析人士指出，若地缘政治局势进一步恶化，该类油轮运费或将突破2019年以来的峰值，成为全球航运及原油贸易领域的核心关注焦点。

据悉，中东至中国的原油运输关键航线，其超大型油轮日租费用自今年年初以来已实现三倍增长，当前已突破15万美元。

彭博社援引波罗的海交易所权威数据显示，该数值创下2020年以来的最高纪录，直观反映出全球原油运输市场的强劲需求态势。

超大型油轮运费的上涨态势始于2025年底，系多重因素协同作用所致。从供给端来看，全球石油供应量稳步增加，直接带动原油运输需求扩容；从运输环节来看，航运距离延长、国际制裁及航运路线调整引发的运输中断，进一步推高运输成本，共同驱动运费持续上行。

在今年1月份经历短暂平稳运行后，超大型油轮运费于本月再度回升至2020年以来的峰值区间。这一波动与韩国信奥航运集团的大规模船舶采购行动密切相关，据市场测算，该集团目前已掌控全球约四分之一的未受制裁油轮资源，对全球VLCC市场供需格局形成显著影响。

船舶经纪公司费恩利斯在2月18日发布的每周行业报告中明确指出，超大型油轮（VLCC）租金呈持续攀升态势，其中中东出发的东行原油货物，油轮日租费用已攀升至15万至20万美元区间。

该机构同时预判，2026年作为马年，全球油轮市场将保持迅猛发展势头，行业景气度持续向好。

费恩利斯进一步分析称，短期内油轮市场运行前景明朗，而索尼科尔已掌控全球约25%的合规船队，导致租船方在寻找替代运力时选择空间大幅压缩。

值得关注的是，市场对美国可能对伊朗采取军事行动、进而扰乱中东地区航运秩序的担忧，成为推动超大型油轮运费上涨的重要地缘因素。

美国总统唐纳德·特朗普周四就伊朗问题表态时称，“我们必须达成一项有意义的协议，否则就会出现糟糕的情况”，该表态进一步加剧了市场对中东航运安全的担忧情绪，间接助推运费上行。

石油经纪有限公司航运研究部门全球主管阿诺普·辛格周五在接受彭博社专访时表示，若中东地区爆发军事行动，超大型油轮运费很可能攀升至2019年以来的历史新高，全球原油运输市场或将面临新一轮周期性波动。

业内专家分析认为，当前超大型油轮市场的高热态势，是地缘政治局势、全球原油供需格局、企业运力调整等多重因素共振的结果。

后续，随着美伊局势走向、全球石油供应格局的动态变化，VLCC运费走势仍将受到市场密切关注，其波动或将对全球原油贸易格局及相关产业链上下游产生连锁影响。